儲能黑馬！ 億緯鋰能儲能出貨量翻倍，Wh單價3毛7

8月22日晚，億緯鋰能發布2024年半年報，上半年實現營業收入216.6億元，同比下滑5.73%，毛利率16.5%，歸母凈利潤21.37億元，同比下滑0.6%，凈利率9.9%。首先從主營業務三大板塊來看，僅動力電池業務收入同比下滑26%，而消費電池以及儲能電池分別增長30%、10%；消費類、動力類、儲能類占收入比重也從2023年上半年的16%：53%：31%結構變化成24年上半年的 22%：42%：36%，動力電池收入占比同比下滑11個百分點。Volta-plus帶您詳細解析各個業務板塊！

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蓋斯特研報：車用動力電池發展現狀與未來趨勢預判（合集）

1.動力電池發展仍然存在不確定性。當前，電動化已成為汽車產業不可逆轉的大趨勢。而車用電池作為影響電動汽車可持續發展的關鍵因素之一，其發展仍存在一定的不確定性。這其中既有科學問題，也有產業應用問題。從科學的角度來看，車用電池技術目前尚未收斂：一方面，電池材料體系仍面臨多樣選擇，主要包括磷酸系電池、三元系電池、鈉電池、無鈷電池以及固態電池等，其下又可細分為磷酸鐵鋰電池、磷酸錳鐵鋰電池，三元5系電池、三元8系電池，半固態電池、全固態電池等。另一方面，電池技術及工藝的開發，包括電池性能潛力的可開發程度、關鍵的時間節點、電池與整車集成趨勢下的創新方向等，也存在不確定性。

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加速固態電池商業化：巴斯夫及合資子公司巴斯夫杉杉

固態電池產業的“催化劑”來了！中國即將加大對固態電池的投資，車企推出搭載半固態電池的車型，而電池和電芯制造商正在加速固態電池的大規模生產和商業化。與傳統鋰離子電池相比，全固態電池的預期優勢通常被認為具有更高的能量密度，更高的充電倍率和更長的循環壽命，并且由于降低了液體電解質泄漏和易燃性的風險而提高了安全性。

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