鋰電新拐點(diǎn)！產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)在即？固態(tài)電池新技術(shù)臨近，哪些企業(yè)能抓住風(fēng)口？| 智庫(kù)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利有望在今年二季度迎來(lái)趨勢(shì)性拐點(diǎn)，新“國(guó)九條”出臺(tái)后，鋰電池行業(yè)有望從資本和產(chǎn)業(yè)兩個(gè)維度獲得高質(zhì)量發(fā)展。我國(guó)固態(tài)電池的發(fā)展超過預(yù)期，被認(rèn)為是最具潛力的下一代電池技術(shù)之一。固態(tài)電池相較傳統(tǒng)液態(tài)電池，在能量密度和安全性方面優(yōu)勢(shì)明顯。當(dāng)前，整車廠積極擁抱新技術(shù)，包括豐田、日產(chǎn)、寶馬、福特在內(nèi)的國(guó)際車企均計(jì)劃在2025—2030年間推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)車型，并與電池企業(yè)深度合作，加速推進(jìn)固態(tài)電池落地。

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七大面板廠出席！第十屆中國(guó)OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇成功舉辦

7月3日，由中國(guó)光學(xué)光電子行業(yè)協(xié)會(huì)液晶分會(huì)、中國(guó)OLED產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、SEMI主辦，WitDisplay、勵(lì)程展覽聯(lián)合承辦的“第十屆中國(guó)OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇（簡(jiǎn)稱：CIOF）”在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。本屆會(huì)議以“折疊掀風(fēng)潮，卷曲任屏生”為主題，BOE（京東方）、維信諾、天馬、TCL華星光電、和輝光電、三星顯示、LGDisplay、華為、榮耀、傳音、敦泰、集創(chuàng)北方、格蘭菲、晶合、奧來(lái)德、福斯特、UDC、眾凌、盧米藍(lán)、JSR、綠人科技、通快、匯川等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表共同探討柔性AMOLED產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)。

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寧德時(shí)代的“黑科技”：把電池終身質(zhì)保的價(jià)格打下來(lái)

中國(guó)乘用車市場(chǎng)的血雨腥風(fēng)吸引了無(wú)數(shù)人的注意力，但實(shí)際上，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈都正在劇烈重構(gòu)，烈度之大，遠(yuǎn)超出人們的想象。最近，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群說(shuō)：“寧德時(shí)代的鋰電池回收能力已經(jīng)非常出色，鎳和鈷的回收率已經(jīng)達(dá)到 99.6%，鋰的回收率也達(dá)到了90%，中國(guó)將達(dá)到不再需要開采礦物的地步。”

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