2024年H1乘用車動力電池、PACK裝機量

2024年上半年，中國乘用車動力電池裝機量達到177GWh，同比增長突破33%。其中，電動車型帶電量占比76%，混動車型占比24%。得益于混動車型銷量的提升，以及自身產品帶電量的提升，混動車型帶電量同比增長高達88%。PACK方面，上半年裝機量突破400萬套，同比增長38%。

來源：新能源電池回收利用專業(yè)委員會 點擊查閱詳情

我國已建成投運新型儲能項目近億千瓦時 多個鈉電池儲能項目投產

7月31日，國家能源局舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布上半年能源形勢和可再生能源并網運行情況，介紹新型儲能發(fā)展和綠證核發(fā)工作有關情況，并回答記者提問。

其中，在新型儲能領域，能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦表示，黨的二十屆三中全會強調指出，要“加快規(guī)劃建設新型能源體系”。新型儲能是支撐建設新型能源體系和新型電力系統的關鍵技術，同時帶動產業(yè)鏈上下游進一步拓展，促進科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和投資就業(yè)，成為發(fā)展新質生產力的新動能之一。國家能源局高度重視新型儲能發(fā)展工作，持續(xù)引導新型儲能健康有序發(fā)展，推動新型儲能發(fā)揮功效。

來源：世界動力電池大會 點擊查閱詳情

東海研究 | 寧德時代（300750）：電池龍頭穩(wěn)固，儲能收入占比提升

事件：7月26日，公司披露2024年半年報。2024H1公司實現營業(yè)收入1667.67億元，同比下降11.88%，環(huán)比下降21.21%；實現歸母凈利潤228.65億元，同比增長10.37%，環(huán)比下降2.30%；實現扣非凈利潤200.54億元，同比增長14.25%，環(huán)比下降11.02%。其中，2024Q2實現營業(yè)收入869.96億元，同比下降13.18%，環(huán)比增長9.06%，歸母凈利潤為123.55億元，同比增長13.40%，環(huán)比增長17.56%。

來源：東海研究 點擊查閱詳情