超35億！鋰業上市公司擬海外合建5GWh鋰電池項目

近日，贛鋒鋰業宣布，其控股子公司贛鋒鋰電將與土耳其YIGITAKU建立戰略合作伙伴關系，并簽署合作框架協議。雙方計劃在土耳其合資成立公司，投資5億美元建設年產5GWh的鋰電池項目，涵蓋鋰電池生產線及電池組生產線。據悉，合資公司還將設立研發中心，專注于固態電池、大功率電池等先進鋰電池技術的開發及知識產權申請。

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頂刊速遞 | 鋰電池優化，再出新招！程俊業/黃佳琦/汪長安/紀秀磊等最新成果！

鋰離子電池因其高能量密度、高效率等優勢，被視為最具吸引力的新型能源存儲系統之一。隨著電動汽車對能量需求的增加（一次充電后可行駛500公里），鋰離子電池的成本和安全性必須進一步優化。低成本的NaLiFePO4F由于其結構連接穩定性展示了巨大的潛力，成為一種有前景的候選材料。然而，NaLiFePO4F對在電池運行過程中產生的氫氟酸（HF）極為敏感。而且，其電子導電性也需要提高。對于負極材料而言，硅具有高的理論容量，大約是商業石墨負極的十倍。硅也具有低的鋰化電壓平臺（0.2 ? 0.3 V vs. Li+/Li），可以避免不希望的鋰沉積和鋰枝晶的形成，從而提高安全性，因此被認為是下一代鋰離子電池最有前景的材料之一。然而，它的一些缺點仍限制了其廣泛的工業應用，例如體積膨脹，低電子導電性和鋰擴散能力。因此，優化NaLiFePO4F正極和硅負極的效率至關重要。

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全固態電池預計2030年大規模量產裝車

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