全球首家，東麗碳纖維復(fù)材技術(shù)新進展！

【DT新材料】獲悉，9月13日，日本東麗(Toray）宣布，其用于船舶原位維修的真空輔助樹脂轉(zhuǎn)移成型(VaRTM)工藝最近獲得美國船級社(ABS)型式認(rèn)證。該工藝也使東麗成為世界上第一家獲得ABS型式認(rèn)證的公司。這一技術(shù)此前已于2021年獲得ABS批準(zhǔn)，主要應(yīng)用于海上浮式生產(chǎn)、儲存和卸載(FPSO)和海洋浮式儲油卸油裝置(FSO)，涉及將碳纖維增強塑料(CFRP)應(yīng)用于修補船舶腐蝕區(qū)域。

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全球爭相發(fā)布固態(tài)電池產(chǎn)品，能量密度翻倍

電動車的發(fā)展受限于動力電池技術(shù)，現(xiàn)有的電車其續(xù)航里程并不能滿足消費者的需求，因此現(xiàn)階段最優(yōu)的產(chǎn)品是增程汽車，平時純電出遠門燒油。雖然從大勢上來看燃油車是注定要被電車消滅的，而且這種趨勢已經(jīng)極其明顯，但從短期來看燃油車依然具備強大的生命力。固態(tài)電池技術(shù)被視為燃油車的終結(jié)者，因為這項技術(shù)幾乎解決了現(xiàn)階段所有動力電池的缺點，被視為一種黑科技，全球都在等著固態(tài)電池技術(shù)的落地。

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最傷電池的習(xí)慣是這個！（不是一直充電）

家里有些電子產(chǎn)品，經(jīng)常不充電，就會壞…… 比如Apple Pencil，電子書閱讀器，掌上游戲機等等。Apple Pencil 最為離譜，只要對它不管不顧兩三個月，你再想起來用的時候，噩夢就發(fā)生了——怎么死活充不進電了？

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